- 1、JLY4G18發動機是正時鏈條的。2、金屬正時殼是正時鏈條的,一般正時皮帶的會是塑料殼的,所以不要擔心要更換正時皮帶,這個是一個免維護的,所以也是一個優勢。3、JLY4G18發動機是吉利最新系列的發動機,在性能參數上處於國內領先的水平。吉利的發動機應當説是吉利零部件的精華,...
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- 1、標誌408正時曲軸對法:曲軸正時點位於機濾底座處,凸輪軸正時點在凸輪軸正時輪上面,用銷子將各點固定好就可以了。2、標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款緊湊車型,採用神龍公司主流的發動機,在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。...
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- 1、屬於鏈條,正時鏈條和正時皮帶是發動機上重要的配氣機構部件,它關係着發動機的核心命運,如果在正時皮帶或者正時鏈條上出現問題,它會給發動機帶來諸多的故障問題,甚至會導致整個發動機報廢。2、從車主的角度考慮,由於正時皮帶使用壽命的限制,車主的後續保養成本會隨之增加,而正...
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- 1、那個齒輪是代動平衡軸的,這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號,更要命的是沒有鍵。正時點一共4處,2個凸輪軸,曲軸,曲軸皮帶輪。2、凸輪軸正時點:兩個凸輪軸最後面有偏心槽,小面向上,與缸頭上平面平行,最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。3、曲軸正時點:要拆下右半軸,機體側面...
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- 1、大眾寶來主要看看發動機!大眾EA111發動機的是正時鏈條,大眾EA211的是正時皮帶!一般2013年5月或6月之後產的1.6車型都是EA211發動機。2、1.4T車型也很快會換裝EA211發動機。3、汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷髮生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都...
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- 1、將第一缸活塞置於止點位置,把曲軸正時皮帶輪外緣的槽口對準皮帶輪室上凸起的“|”標記,保證皮帶輪室和各旋轉皮帶輪清潔、無水、乾燥。2、接着用工具固定正時皮帶輪,然後儘可能擰緊螺母,裝配皮帶過渡輪總成,並將連接皮帶過渡輪總成的六角法蘭定位螺栓擰緊到規定的110±10N...
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- 1、首先檢查皮帶的張力,這時可以用姆指,強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg,如果皮帶的壓下量在10mm,則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大,則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。張力不足時,皮帶很容易出現打滑。2、張力過大時,...
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- 沃爾沃s40正時方法如下。1、將標記鏈節(橙色)與凸輪軸正時齒輪的正時標記對齊,安裝正時鏈條。2、逆時針轉動右排上的凸輪軸正時齒輪總成,張緊中間正時鏈條。3、將標記鏈條(黃色)與曲軸正時齒輪的正時標記對齊。...
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- 1、普拉多正時鏈條冷車異響,是鏈條工況不佳造成的。2、正時系統一般由曲軸通過正時鏈條(正時皮帶)驅動位於缸蓋上的凸輪軸,再由凸輪軸驅動挺杆,挺杆位於氣門正上方,使氣門上下往復運動,最終實現氣門的開與閉。而發動機的正時系統有鏈條和皮帶之分,正時皮帶有使用壽命,跑到6~8萬公...
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- 眾泰t6001.5t正時教程如下。1、把一二缸火花塞拆了,找兩顆一樣長的焊條放進去,然後轉動使兩顆悍條高度水平。2、凸輪軸上有兩個小圓硐,把這凸輪軸轉動讓這兩個點垂直向上,用專用工具固定即可。3、對正時都要專用工具,要卡住凸輪軸和曲軸的,沒專用工具位置卡不到位不好對。...
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- 1、125正時凸輪位置在後車輪那。先轉動曲軸,把磁電機轉子上的T點刻線與發動機箱體標誌對正(風扇罩上有一個圓形膠蓋處),使活塞處於上止點。2、這時把凸輪軸的兩個凸輪斜向曲軸方向、正時鏈輪刻線與缸頭平面平行、定位銷或大圓點朝前裝好就行了。安裝後再轉動幾圈曲軸並重新檢...
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- 1、用千斤頂壓進去就可以了。漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導向和漲緊的作用,使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式,它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。2、在正時皮帶或正時鏈條的傳動下,凸輪軸驅動氣門在正確的...
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- 1、先拆下右輪,然後掃清外圍,就是把發電機皮帶,助力泵皮帶,空調皮帶全拆下,再拆右輪護板,曲軸皮帶輪,正時皮帶上下罩。2、對正位置後,先拆惰輪,拿下正時皮帶後,再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死,把張緊輪也裝上但別緊死,上正時皮帶,從惰輪這邊開始上,按完正時皮帶後,檢查上下兩輪的...
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- 1、調整點火正時時,必須確定點火正時。2、點火正時的步驟如下:轉動曲軸,觀察變速器殼體上的觀察孔,使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對齊,此時發動機一缸活塞置於正時位置。3、轉動凸輪軸,如下圖所示,使凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室罩底面平齊。使機油泵軸驅動端部凸起的矩形...
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- 1、大約是三年或者六萬公里更換一次,一輛車皮帶有兩根,正時皮帶和附件皮帶,正時皮帶的更換週期幾乎所有車都差不多。更換的同時,漲緊輪和惰輪需要同時更換掉。2、因為皮帶和漲緊輪的壽命相差無幾,皮帶壽命到了,即使現在漲緊輪還能用,但壽命還剩多久則不得而知。也不可能用兩萬公...
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- 1、向下轉動張緊器控制柄到鬆開位置。2、朝着張緊器控制柄方向推動張緊器滑塊以壓縮彈簧,卡住滑塊,同時向上轉動張緊器控制柄到鎖緊位置。3、安裝凸輪軸和曲軸鏈輪及正時鏈條,保證兩輪正時標記對準。4、安裝凸輪軸鏈輪緊固螺栓和墊圈,按7公斤力·米力矩擰緊螺栓。5、檢查正時...
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- 1、首先轉動曲軸,使一缸活塞處於壓縮上止點。2、針對於4缸機,先調整1缸的進氣門和排氣門、3缸的排氣門、2缸的進氣門。針對於6缸機,先調整1缸的進氣門和排氣門、3缸和5缸的排氣門、2缸和4缸的進氣門。3、然後轉動曲軸360度(即一圈),調整剩下的氣門。4缸機:雙—排—不—進...
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- 1、11年漢蘭達2.7正時是鏈條式帶動的。2.7L四缸發動機並沒有變化,只是為了應對新的排放標準對發動機進行了調教。2、豐田Highlander漢蘭達有着寬大的車身,擁有創新的、寬敞的內部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV,而且,Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全...
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- 1、對準凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。凸輪軸對正方法:將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入。2、曲軸對正方法:在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸尋找固定孔,找到後曲軸左右都不能轉...
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- 1、福瑞迪是正時鏈條。2、福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪於2009年6月正式上市,福來瑞迪配備了正面雙安全源氣囊和ISOFXI裝置,前排安全帶具有預緊和限力功能,駕駛員席配備了安全帶提醒裝置。3、從整體上來看,Forte吸取了不少Koup概念車的設計元素,通過大量的直線和折邊,一改以往...
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- 1、2014款本田CR-V是正時鏈條的。2、正時鏈條的作用主要是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,所以説正時鏈條能保證發動機汽缸正常的吸氣和排氣。3、正時鏈條的可靠性很高,正時鏈條一般在15萬公里之內使用是正常的,理論上説,正時鏈條可以終生免維...
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- 1、東風日產天籟2014款發動機採用正時鏈條,實際東風日產全系發動機現在基本都採用正時鏈條,天籟系自然也不例外。2、天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。除了在外觀造型的合而為一,天籟和美規Altima在動力系統方面也趨於一致,因為日產將原本以平順與靜音見長的2.5...
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- 1、先把活塞搞到上止點,再去找記號。2、我就是把活塞搖到上始點,凸輪軸齒上有孔對準定位孔用銷子固定了,但是打着火沒有怠速,鬆油門就熄火,加大油可以,只是換了根正時皮帶,有沒有可能氣門頂了3、如果不對正時發動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統就不能正確的配合使發動...
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- 1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置。2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機,使4、6缸達到...
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- 1、L2B發動機是正時鏈條。2、發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等,正時皮帶還同時肩負着驅動水泵的任務。3、發動機L2B...
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