帕加尼huayra令人兩眼發光 鷗翼車門設計拉風十足

款新車採用鷗翼車門設計，內飾很是奢華。該車將替代Zonda成為帕加尼公司的主力車型，售價將在100萬歐元以上。Huayra在西班牙語中有“風神”的意思。

Pagani Huayra是由Pagani生產的意大利跑車。因為該公司的先前產品Zonda成功獲得了85000歐元的超高價格。所以它以Huayra-tata命名，意思為蓋丘亞風神。

Huayra被“Top Gear”雜誌命名為“2012年超級跑車”，並在Richard Hammond在Top Gear上測試時獲得了非常高的評價。

Huayra以前是最快的公路車，圍繞Top Gear Test Track比賽中，以1：13.8的時間擊敗了2011年1月由Ariel Atom V8設定的1：15.1的先前記錄。

據報道，2015年2月11日，Pagani Huayra已經售罄。作為Pagani與發動機供應商Mercedes-AMG達成協議的一部分，Huayra全球只生產100台。

Huayra採用AMG專為Huayra開發的雙渦輪增壓V12發動機。 Huayra的6.0升發動機M158可以產生730 PS（720馬力，539 kW）和738 lb·ft（1000 N·m）的扭矩。

其最高時速約為238 mph（383 km / h），加速時間為2.8秒。使用倍耐力輪胎，Pagani Huayra能夠以高達230 mph（370 km / h）的速度承受1.66 g的橫向加速。

Pagani Huayra使用七速順序齒輪箱和單碟離合器。在油浴中不使用雙離合器的選擇是由於重量增加超過70 kg（154 lb），不利於雙離合器變速箱中更快換檔。所以Pagani Huayra整個離合器的傳輸重量為96公斤（212磅）。

該車配備了Brembo剎車卡鉗、轉子和墊。卡鉗在前面有四個活塞，後部有四個活塞。轉子是鑽碳化陶瓷製作而成，直徑380毫米（15.0英寸），厚34毫米（1.3英寸）。

Pagani Huayra的功率重量比為1.85千克（4.08磅）/馬力。

發動機

奔馳的AMG部門為這款車提供手工製造的Huayra發動機。

款新車採用鷗翼車門設計，內飾很是奢華。該車將替代Zonda成為帕加尼公司的主力車型，售價將在100萬歐元以上。Huayra在西班牙語中有“風神”的意思。

根據Pagani的要求，AMG設計了5,980 cc雙渦輪增壓型60°AMG M158 V12，以減少渦輪遲滯並提高響應速度，實現了更小的渦輪，支持不同的中冷器配置和重新編程的ECU設置。

像許多高性能車一樣，Huayra採用乾式油底殼潤滑。這具有以下幾個主要優點，即使在汽車受到極端的橫向加速時也能保證油流量。

還可以防止“油浪湧”，使得發動機能夠更有效地運轉，同時缺少油底殼可以使發動機下降，降低汽車的中心的重力。 Huayra的燃油消耗量在城市中為10 mpg（23 l / 100 km），高速公路（EPA測試）為14 mpg（17 l / 100 km）。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】