英朗別克推出小排量 不再為油價費神

在最近的市場上面，別克推出了新款的英朗，新款英朗將搭載小排量的發動機。兩款渦輪增壓的發動機為1.0和1.3的排量，小排量的出現能給我們在燃油上面的支出少一點。

作為緊湊型轎車的英朗，在尺寸上面和同級別的雪鐵龍世嘉不相伯仲，不過在軸距上面就明顯的處於劣勢。英朗在車側面的弧線和腰線上面的設計，很給人時尚的感覺。而作為英朗的兩廂車型，在軸距上面的表現還是不錯的，比市面上的平均水平要突出。

別克的英朗和現代的領動，在內飾上面的設計差異還是比較明顯的。英朗的內飾上面使用了大量的鍍鉻設計，整體看上去更加的時尚，富有層次感。這種鍍鉻的設計，在方向盤上面也有用到，使方向盤的質感更強。

別克的英朗的中控台還是使用塑料的材質，這點相對於現在市面上的很多同型車而言，有點落後。同級別的很多車型，在中控台都採用了軟質材料，在連接處還有裝飾用的縫邊，這點給人很高檔的感覺，是英朗很大的一個不足地方。

在最近的市場上面，別克推出了新款的英朗，新款英朗將搭載小排量的發動機。兩款渦輪增壓的發動機為1.0和1.3的排量，小排量的出現能給我們在燃油上面的支出少一點。

英朗的方向盤只能支持兩向的調節，不過這也是很多車型的基本水平。而在多功能的方向盤上面，只有簡單的功能，只能用來接打電話和調節音樂的音量大小。這點顯得很沒有誠意，也從側面説明了英朗的配置不高，缺少了很多時下流行的功能。

別克英朗扶手可以前後移動，這點還是很有新意的。畢竟每個人的身高和臂展是不一樣的，車上的中央扶手不一定對每個人都合適，別克的這種設計是一個很大的亮點。在輪胎上面的選擇，別克採用的是固特異系列，每條輪胎的價格在400左右。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】