駕車的交通規則 駕車的交通規則有哪些

1、進入主路

進入主路後，沿最外側車道行駛一段距離，逐漸加速，直到把速度加到，與主路原有行駛車輛吻合的時候，再根據需要，決定是否往裏併線。

2、出主路

距離出口500米的時候，用比原有速度略微低一點的車速，逐車道地向外併線，保證在距離出口100-200米的時候，車已經行駛在了出口車道上，進入出口車道之後，再把車速徹底降低，以保證安全出主路，同時又不影響主路各車道的流動。

3、減少車道

在減少車道的瓶頸處，各位駕駛者自覺地採用輪流制，一邊一輛依次通過。

4、路口起步

跟你垂直的路口開始閃燈了，就可以踩離合掛檔，你這邊只要變了綠燈，鬆開手剎跟上油，車子很快就能駛過路口。

5、道路劃分

您不打算把車開到80公里時速的時候，不妨就在最外側車道里，別往裏併線了。因為不是每個人都打算陪着您在道路上踱步、賞景。

6、人行橫道

見到人行橫道內有人，駕駛者就應該停下車，讓行人先過。這在很多國家已經是司空見慣的事情了。可中國確實人多，有人擔心這樣做，汽車就停在那裏別動了。所以不妨來個小的變通，如果你身後沒有汽車，你的車速又比較高，就順勢一給油過去吧，如果身後有一大串汽車呢，就應該毫不猶豫地立即停車。

7、無徵兆的突然停車

只要不是不踩急剎車，就會追尾或撞人，就應該避免踩急剎車，為他人想想，一腳急剎下去，後面的車怎麼辦?出租車為了乘客上車而突然剎車就更是不對了。

8、燈光使用

城市道路行駛，遠光燈的作用其實很小，能不開儘量別開，遇見門衞等，最好把大燈臨時關一會。在併線、轉彎、進出主路，一定要提前打開轉向燈，最少閃三下後，再打輪。雙閃是為了緊急停車的時候預備的，不是特權燈，別拿雙閃當警燈用，即使是多輛車編隊行駛，也沒有開啟雙閃燈的法律依據。把雙閃燈當作特權燈使用的人，自我感覺可能還挺好，旁邊懂行的人看了，就一個感覺：傻。

9、喇叭使用

少按喇叭，最好不按喇叭。有人説，不按喇叭出事怎麼辦?其實，這是一個心態與技術相結合的問題。喇叭按多了，汽車與行人有時候比較對立，還容易引起逆反心理呢。至於車與車，更是沒有按喇叭的必要了。我經常看到併線的時候，後車按喇叭，其實路權是全民擁有的，這路不是你一個人的，人家要併線近來，只要不是加塞、只要不是硬衝，後車稍微一收油或一個輕微的剎車，問題也就解決了。非按幾下喇叭有什麼用?

10、誰有優先權

駕駛中有個很重要的原則，優先通過權。比如，在三條車道的道路上，一輛車在最外道，一輛車在最裏道，倆車同時往中間車道併線的話，左側汽車需要禮讓右側的汽車，也就是説，位於右側車道里的車子，此時有優先通過的權力。如果倆車在同時往中間車道併線時，發生了刮蹭，警察會判左側汽車承擔主要責任。同樣道理，當您駕車進入環島時，需要注意禮讓環島內的車子，因為此時，環島內的車擁有優先通過權。