《納尼亞3》中國風劇照曝光 270萬美元造巨船

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羅賓遜表示用來建造船艦的原料主要是“鋼與木頭，然後還有聚苯乙烯與玻璃纖維，還有一些黃銅、石膏與粗繩。”在羅賓遜詩意的刻文之下，是為這艘王者風範巨船付出心力的每位劇組人員姓名。

黎明踏浪號

《納尼亞傳奇：黎明踏浪號》劇照

本站娛樂訊根據同名小説改編的奇幻電影《納尼亞傳奇：黎明踏浪號》(今日曝光多款劇照，其中包括一張該片的主角之一“黎明踏浪號”龍船造型劇照。該片由中國電影集團公司和華夏電影發行有限責任公司聯合發行，將於2011年1月7日登陸國內院線。這張頗具“中國風”造型的龍船劇照，整艘船從外形到紋飾無不透露着濃郁的中國韻味。這艘耗資270萬美元的巨船曾於今年8月亮相澳大利亞悉尼海岸，其精美的做工、恢宏的氣勢，以及濃厚的東方色彩，曾引起西方世界人們的注意。

“黎明踏浪號”就是納尼亞

這艘船出自原著中《黎明踏浪號》第1章卧房裏的油畫。影片製片馬克強森介紹説，“船頭鍍有黃金，形狀則像一隻張大嘴巴的龍頭。她只有一個船桅以及一張巨大方形的深紫色風帆。船的兩側也就是鍍金龍翼的盡頭，則是綠色。……黎明踏浪號不只是故事佈景，而是片中角色。”

就像第1集裏精緻又具代表性的魔衣櫥，黎明踏浪號也是重要的片中角色。“以我的觀點來看，黎明踏浪號就是納尼亞”導演邁克爾o艾普特表示説，“我們在這則故事裏不曾踏上納尼亞，所以我一直強調船就是納尼亞。船體現出納尼亞的一切。當你置身黎明踏浪號，你便身處於納尼亞。”

歷時二年打造靈感來自庫克船長的“努力號”

曾為《納尼亞傳奇：獅子·女巫·魔衣櫥》擔任美術設計的拜瑞羅賓遜(Barry Robison)於2008年春天着手為《納尼亞傳奇：黎明踏浪號》工作，花費兩年時間精心打造這艘“黎明踏浪號”。當時《納尼亞傳奇：凱斯賓王子》才剛殺青。羅賓遜從英國航海家詹姆士·庫克船長(Captain James Cook)的“努力號” (Endeavour)複製品汲取靈感(該船目前停泊在澳洲雪梨)。“我們造訪船艦，去了解它的內部。我們利用努力號為藍本，打造船的規模。”由於黎明踏浪號比庫克的歷史船隻(庫克乘着這艘船，在1770年成為最早抵達澳洲東岸的歐洲人)規模更大，羅賓遜與他的藝術總監伊恩葛瑞西(Ian Gracie)一時不能確定他們的船到底該多大。所以他們在攝影棚的一邊畫出船的輪廓圖，告訴導演他們的想法。“導演邁克爾説我們設計的船身太短，他希望我們再增加20英尺的甲板空間。”羅賓遜回想道。

羅賓遜找來一羣來自墨西哥市與巴亞的傑出製圖員，“製圖員具備了不起的造船知識，”羅賓遜表示，“黎明踏浪號也在此時開始成形為真實而且有生命的船艦。從構思到完成這艘船的時間將近18個月，這是我做過最大的道具。”

18個月自羅賓遜(他是技藝出眾的藝術家與插畫家)畫草圖開始、到黏土模型，等導演與電影公司批准設計圖，船的搭建工程於2009年3月展開，費時21周完工。“黎明踏浪號的地位很關鍵，因為它是電影中的明星，”艾艾普特強調，“從羅賓遜設計的船形與規模來看，能看到他對細節的熱愛與重視。船的製作技藝水平超羣，當船搭建好，我們看到都為之興奮不已。我們在片中大半時間幾乎都在黎明踏浪號，所以它得能讓人細細品味。身處這艘不惜重金打造、並且付出許多心力成就的海上瑰寶，我認為我們所有人都受到鼓舞。”

造價270萬美元的道具近400人攜手打造

從無到有打造出這艘要價270萬美元的船艦之前，擔任設計、建造這艘船的是羅賓遜與他的美術團隊以及建造小組，總計約近400人。劇組曾激烈討論過是否該造出一艘能真正在海上航行的船。出於各種考慮，這個想法後來放棄，接着便着手動工。

羅賓遜表示用來建造船艦的原料主要是“鋼與木頭，然後還有聚苯乙烯與玻璃纖維，還有一些黃銅、石膏與粗繩。這百分百都是組裝出來的，因為世上沒有納尼亞商店。我常會和場景佈置師開玩笑説，你不能外出買東西放進這個場景。所有道具都是我們做出來的，因為這是一個創造出來的世界。”

伊恩葛瑞西詳述船艦場景所用到的原料：

木料：

2000直米奧勒岡板材(相當於超過一哩的木材)

3公里 90X45 架構木材

320片18毫米保型條

500片 9毫米層板

300公升結構性黏着劑

40平方公尺鑲嵌玻璃

石膏：