- 1、節氣門位於進氣口的後方,找到發動機空氣濾芯基本就找到節氣門了,車輛發動機節氣門最好每2萬公里左右就清洗一次,避免積碳積多而影響車輛提速及動力。當然,要是你用車的環境較為惡劣,那1—1.5萬公里就得清洗一次了。2、對於渦輪增壓車而言,發動機節氣門處的積碳往往要自然吸...
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- 1、博越渦輪發動機啟動時渦輪增壓就已工作,低轉速時效果不明顯,在1500轉速時完全介入,最大扭矩轉速為1500-4500rpm。2、渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低,其實實質是一直介入的,只不過到這個所謂的介入轉速大家才能明顯感覺到。3、吉利博越外型上融合了...
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- 1、現在的增壓器壽命已能夠堅持到25萬公里左右,所以當汽車行駛至25萬公里左右就可以考慮更換了。但是行駛超過10W公里的渦輪增壓車明顯感覺動力不如新車好,可能是由漏氣、壓力不穩或葉片損傷造成的。2、渦輪增壓器全稱廢氣渦輪增壓器,該系統將低温低壓氣體壓縮為低温高壓氣...
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- 1、有,豐田品牌中雷凌和卡羅拉使用了1.2T渦輪增壓發動機,而這兩款車的主銷車型也的確是帶渦輪的。皇冠和漢蘭達都是全系標配2.0T發動機。2、渦輪增壓發動機是在普通自然吸氣發動機基礎上,加裝渦輪和扇葉增加進氣量的發動機,構造上要比自然吸氣發動機複雜,進氣量比普通發動機高...
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- 1、分大小,渦輪增壓trubo,是利用排氣的高温高壓推動廢氣渦輪高速轉動,在帶動進氣渦輪壓縮進氣,提高空氣密度,同時電腦控制增大噴油量,配合高密度的進氣,因此可以在排量不變的條件下提高發動機工作效率。簡單點説就是廢物再利用,將排氣導入渦輪工作組,然後改變壓力,形成壓力差,增大發...
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- 1、渦輪增壓發動機存在遲滯問題,自然吸氣發動機的動力輸出相對來説要穩定和線性。在跑高速時,如果開啟定速巡航,渦輪增壓發動機在保持勻速行駛時,渦輪是不會建壓的,只有在加速階段才會用到。渦輪車和自吸車同跑高速,頻繁加速少,渦輪建壓次數就少,這就和自然吸氣發動機沒什麼區別...
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- 1、榮威RX5渦輪1500轉介入。2、上汽榮威2016年上市的一款互聯網SUV—榮威RX5。該車採用“藍芯”高效動力科技,搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來説,2.0T發動機最大功率220馬力,峯值扭矩350牛米,百公里綜合油耗最低8.1L;1.5T發動機最大功率169馬力,峯值扭矩...
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- 1、防凍液沸點108夠用,一般防凍液沸點是110。防凍液主要作用是給發動機散熱,不用多高的沸點。2、沸點是是液體成為氣體時的温度,而且不同液體在同一外界壓強下,沸點不同。防凍液用於冷卻,降温,本身特性及組成導致其沸點高。説白了就是沸點高就是,防凍液要達到沸騰的温度...
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- 1、技術上是可以加裝渦輪增壓的,但是最好不要加裝。改裝發動機是違法行為,車輛年檢也不能通過。2、工程量很大,另外渦輪增壓發動機的缸體強度不是自吸發動機缸體強度可以比的,渦輪進氣壓力打多少,都是個技術活。還有噴油量,混合比等不是做發動機全套標定的,根本沒法做。...
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- 1、渦輪增壓器的壓氣機葉輪通常是由高温合金製成的。這些合金材料具有出色的高温抗氧化性、高温強度和耐腐蝕性,能夠承受高温高壓的工作環境。在葉輪的製造中,先進的鑄造工藝和熱處理工藝也十分重要,以確保葉輪的尺寸精度和力學性能。2、渦輪增壓器中的軸承、密封件等部件則...
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- 1、渦輪增壓發動機的最大扭矩轉速一般是一個數據區間,比如1500-3500,意思就是發動機在這個轉速區間能達到最大扭矩,其實也就是渦輪工作的最大效能轉速區間。2、行駛中保持在最大扭矩轉速下限是最好的,比如你的發動機最大扭矩轉速為2000-3500,那保持2000轉就是最好的,此時渦輪到...
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- 1、機油冷卻器損壞會導致油水互竄,防凍液進入發動機,機油進入水箱內,發動機會冒白煙,影響正常工作。2、機油温度升高,黏度將嚴重下降並喪失潤滑效果,同時機油還會發生氧化變質。3、漏機油,使發動機缺機油,磨損配件。4、機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低温度的裝置。...
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- 1、特點不同:渦輪蝶閥特點:採用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到完全密封。金屬密封能適應較高的工作温度,彈性密封則具有受温度限制的缺陷。手動蝶閥特點:啟閉方便迅速、省力、流體阻力小,可以經常操作。2、應用不同:渦輪蝶閥應用:不僅在石油、煤氣、化工、...
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- 1、水直接進入到機油裏。如大眾途鋭曲軸箱的設計問題導致水直接進入到機油裏面去了。2、機油本身問題,加機油,劣質機油。3、曲軸箱竄氣。由於活塞環與缸體密封不良,導致燃燒室高温混合氣竄入曲軸箱,冷卻後化作水滴進入到機油裏,時間一長造成機油乳化。這主要是由於發動機的設...
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- 1、自然吸氣的發動機的運轉平穩性,怠速的平順性都比較好。2、渦輪增壓的發動機加速方面表現很好。3、自然吸氣的發動機動力輸出更平順操控性好,加速順暢,加速也很均勻。4、渦輪增壓式的發動機的動力輸出沒有自然吸氣式的平順。渦輪增壓的油耗比自然吸氣的高很多。5、後續維...
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- 1、汽車排量1.8一般為排量1.8升的自然吸氣發動機,T是turbo的縮寫,意思是渦輪增壓,1.8T為排量1.8升的渦輪增壓發動機。通常來説1.8T的發動機比1.8自然吸氣的發動機動力充足的多,只是後期維護保養費用高。2、渦輪增壓(Turbo),是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的...
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- 1、駕駛體驗。在相同排量和路況下,渦輪增壓發動機的一級起動性能確實優於自然吸氣發動機。在大多數情況下發動機中,渦輪增壓發動機可以滿足駕駛員的操控需求,而自然吸氣發動機比渦輪增壓發動機稍小。2、維修費。渦輪增壓器本身是與發動機相連的部件總成,需要單獨保養。由於渦...
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- 1、先把洗衣機上蓋拆開。面對洗衣機正面,左右兩個上角各有一個螺絲,為了洗衣機美觀,螺絲被小塑料帽覆蓋,用小一字改錐沿着縫隙撬開,擰下螺絲放小盒裏。雙手抓住洗衣機蓋左右側邊緣,先向上掀起,再向後稍微一推就起來了,順勢把洗衣機蓋立在箱殼邊緣上,要立牢靠或有人扶着。2、內桶蓋...
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- 1、渦輪車高速行駛後能不能立即熄火的問題重點是需不需要怠速讓渦輪散一下熱。很久以前,渦輪增壓器的壽命不是很長,到了十萬公里之後,很多車就開始壞了。現在卻不同了,渦輪的壽命都比較長。除了渦輪增壓器本身的技術提高外,主要是在散熱方面有了很大改進。很多車同時具備水冷...
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- 1、渦輪增壓和機械增壓最大的區別就在於空氣壓縮機的驅動方式,渦輪增壓器是利用廢氣來驅動的,而機械增壓器則利用發動機曲軸產生的扭矩來驅動。不過兩者的設計初衷還是大體相同的,都是通過空氣壓縮機為發動機吸入更多空氣,輔以加大燃油的供給量,提高發動機的輸出功率。2、機械...
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- 1、通過中間體(也有稱出氣殼)來冷卻的,其結構上有冷卻水腔,是水冷方式,冷卻水下進上出。至於電子泵之類的保護裝置主要是停機後增壓器轉子存在惰速,而這時無機油潤滑,為了保護增壓器所加設的裝置,保護惰速下的轉子工作油膜。2、通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的...
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- 1、機械增壓是利用發動機本身的動力,來帶動一個壓氣機,進行增壓2、渦輪增壓是利用發動機產生的廢氣推動排氣管中的渦扇帶動進氣管中的渦扇轉動,進行間接增壓,不消耗發動機的動力方法/步驟1機械增壓是利用發動機本身的動力,來帶動一個壓氣機,進行增壓。增壓器會消耗發動機的動力...
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- 1、渦輪增壓發動機是在普通自然吸氣發動機基礎上,加裝渦輪和扇葉增加進氣量的發動機,構造上要比自然吸氣發動機複雜,進氣量比普通發動機高,同排量渦輪增壓發動機的功率一般要比自然吸氣功率高出30%左右。2、這種發動機是通過慣性衝力,來推動渦輪室內的渦輪廢氣二次利用,發動機...
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- 1、1.5L自然吸氣發動機最大功率在80KW左右,最大馬力在110ps左右,最大輸出扭矩在140N.m,動力輸出比較平穩,足夠家庭日常使用。但如果覺得動力達不到期望,可通過以下方法進行改裝:降低進氣口温度:降低進氣口温度的原理是冷空氣密度更大,相同體積下更多質量的空氣將被吸入發動機汽缸...
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- 柴油奧迪q7渦輪增壓器拆卸步驟:1、斷開電池的負極連接。排空冷卻液並拆下空氣濾清器。2、拆下空空氣流量計和渦輪增壓器進氣口之間的卡箍,然後拆下進氣管。蓋住空氣體流量計和渦輪增壓器的開口端。3、鬆開渦輪增壓器和排氣軟管的卡箍以及節氣門體進氣和進氣軟管的卡箍。拆...
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