- 1、持續的高怠速無法降低或持續的低怠速無法升高,都説明怠速伺服電機有故障。2、怠速電動機是否出現了問題,使用萬用表是檢測不出來的。正確判斷辦法是將電機中心的芯閥拉出、或推進,安裝好之後,啟動發動機,怠速會升高或降低了,就是沒有問題的。3、怠速電機一旦損壞,需要及時進...
- 11550
- 1、汽車放在車庫長時間不開的情況下,建議一個星期要充一次電,充電時間在5至8分鐘左右。2、一般怠速充電,用P檔合理,因為啟動怠速充電要5到8分鐘,算時間長的了,符合時間長用P檔,時間短的用N檔的原則。...
- 20454
- 降低汽車怠速速度的方法主要有以下幾種1、調整時,首先旋出節氣門開度調整螺釘,使發動機達到最低穩定轉速。2、接着用螺絲刀旋入怠速調整螺釘,當發動機快要熄火時,再緩慢旋出怠速調整螺釘,使發動機穩定運轉並達到高速。3、然後再將節氣門開度調整螺釘旋出,使發動機的轉速舊能降...
- 3107
- 1、車子怠速抖一會熄火了最常見的就是節氣門髒了,或者是節氣門出現了故障會導致怠速抖動,節氣門髒了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳,導致節氣門開度不夠精確,所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門,如果清洗完之後不抖動那就説明是節氣門髒了引起的,...
- 4771
- 1、待一段時間就好了,這是因為電腦原來的儲存數據由於斷電丟失了,經過一段時間的學習適應自然就好了。2、也有可能是發動機電腦斷電之後刪除了怠速的學習值,多數的車跑幾十公里就好了,如果不行就只能重設定怠速值了。...
- 14848
- 1、發動機如果長時間在怠速的情況下,節氣門開度會很小,而噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉,因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳,長時間怠速,發動機積碳肯定會更嚴重。2、開過車的人都心裏有數,怠速情況下,汽車的油耗相當嚇人。根據試驗,怠速三分鐘...
- 11705
- 1、摩托車調混合比與怠速調節良好狀態的簡明方法一則:怠速以熱車調節為佳,冷車調節不易掌握,因為冷車調至看上去最佳時,行駛後熱車可能怠速偏高,或混合汽偏濃。2、儘量以怠速螺絲調高怠速,儘量以混合比螺絲降低怠速,這樣調至怠速始終,均勻平穩,聲音柔潤,不熄火即可。3、這種情況...
- 12290
- 1、啟動車後,預熱3-5分鐘;2、完全復位阻風門;3、將怠速調節限位螺釘擰至發動機轉速1500轉/每分-2000轉/每分(該車若無轉速錶,可憑感覺判斷,比正常怠速略高);4、將混合氣調整螺絲緩慢的左右擰進或擰出,直到發動機轉速最高。運轉最平穩;5、調整怠速螺釘,使轉速至1000轉/每分-1300轉/每...
- 4768
- 1、長時間怠速不行。第一,消耗汽油。白白停在那裏怠速和平時堵車沒什麼兩樣,都是耗油的。第二,產生積碳。長時間怠速運行發動機燃燒不完全,會產生較多的積碳,如果温度低則會產生更多,所以説長時間原地怠速熱車沒有有效地保護髮動機,反而讓發動機健康打折扣。第三是污染空氣。2、...
- 21033
- 1、怠速1000轉有些高,怠速低一下相對較好,相對省油。2、怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低,否則會對發動機造成早期磨損,最好到汽車維修部門進行調整。3、工作性能良好的發動...
- 30761
- 1、有可能是因為車輛的發動機內部的積碳嚴重過多所導致,從而使車輛啟動困難,造成怠速抖動。2、就是車輛點火系統出現問題,需要檢查一下車輛的火花塞和高壓導線,點火系統工作狀態不正常運作會導致出現這種情況,而導致車輛怠速抖動或難以啟動。3、車輛燃油系統油壓不穩,車輛的油...
- 27301
- 1、有以下原因:加的機油有點粘稠,熱車時機油變稀運動阻力變小,怠速就高。油針是否磨損。油門線的行程是否過短。若以上沒問題,應檢查點火系統是否正時問,火花塞間隙是否合適,火花塞是否擊穿。2、摩托車怠速太低或太高對車子影響:魔託車和發動機的發動怠速運轉是否良好,是衡量...
- 29187
- 1、汽油濾芯長時間不換導致汽車出現打火困難,怠速抖動等情況。為了確保汽油濾芯的有效保護作用,通常汽車每行駛1-2萬公里左右就需要更換一次,如果長時間不換,過濾能力會降低,而且會被堵塞。2、汽油濾芯主要是用來過濾汽油中的雜質。避免雜質進入噴射閥和冷啟動閥,保證流入燃油...
- 28179
- 要判斷怠速馬達是否壞了,可以採取以下步驟:1.車輛發動後,將車停在平坦的地面上,將變速桿放在空檔位置。然後仔細聽聽發動機的聲音,如果發出異常的噪音,或者聲音變得異常沉悶,可能是怠速馬達壞了。2.觀察儀表盤區域,如果怠速指針在運轉時出現抖動或者不穩定的情況,這也可能是怠速馬...
- 17838
- 1、停車前,要通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況,開右轉向燈。2、適量踩下制動踏板。3、向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊)。4、在車速降低至低於一檔的時速時踩下離合器踏板,當右前輪靠近路沿時,再向左轉方向(第二把輪,調正車輛並且調整車身與路沿的距離)。5、向左迴轉...
- 7719
- 一、有影響。1、火花塞工作不良;2、真空管漏氣;3、高壓線漏電;4、PCV閥堵塞;5、節氣門位置傳感器故障;6、怠速步進馬達故障;7、怠速控制閥失靈;8、節氣門開度不正常;9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:怠速空...
- 4581
- 1、儀表蓄電池充電指示燈不亮就表示汽車正在充電。汽車原地怠速充電時,儀表蓄電池充電指示燈不亮,如果常亮就表示存在充電故障(打開點火開關時,儀表充電指示燈會短暫點亮幾秒後熄滅,這是系統進行自檢屬正常情況,不必過於擔心),就需要去維修店進行檢查。2、出工不出力。汽車原地怠...
- 6825
- 1、汽車打火不走是費油的,只是燃油的消耗率不大但是對發動機不好。2、怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低,否則會對發動機造成早期磨損,最好到汽車維修部門進行調整。3、怠速...
- 7767
- 1、進氣系統方面:(1)進氣歧管或各種閥泄漏。當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣總管卡子鬆動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣...
- 3839
- 1、節氣門積碳過多。2、進氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響着燃油混合氣的質量,影響燃燒效果,可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(EGR)閥、曲軸箱強制通風(PCV)閥等,需逐一進行檢修。3、配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排...
- 9896
- 1、怠速控制目的:降低怠速排放量。提高燃油經濟性。提高怠速穩定性。獲得良好的駕駛舒適性。達到迅速、平穩的過渡特性。2、它要實現的功能除了穩定基本怠速以外,還可以將一些過去要利用各種附加裝置才能實現的功能集中起來,使進氣系統更加簡化。3、汽油機怠速控制系統是當...
- 9016
- 1、對於汽油車來説,怠速狀態下能感覺到座椅震動,如果震動是很輕微的,並且是有規律的,就屬於正常現象。如果震動的非常厲害,則説明車輛出問題了。2、只要是汽油發動機,它運作時肯定或多或少會有抖動。因為發動機都是由機械組成的,多多少少都會有一定的抖動,只不過抖動的程度不同。...
- 15050
- 1、就是發動機的轉速,如果轉速高不容易熄火,當然也蠔油,如果轉速低,容易熄火,而且車況不好的時候很難打着火,而調節帶速的話,是通過一個油門來實現的,也就是沒有加油門的情況下基礎流量。2、汽車啟動時的怠速要比正常運轉時的怠速高一些,冷車剛啟動時發動機沒有進入最佳狀態,...
- 28175
- 1、火花塞斷火或火弱,用户更換火花塞即可。2、某一衝程的可燃混合氣未能點燃,排人消聲後又被下一衝程的高温氣體點燃。這種現象斷續而無規律,發動機功率明顯下降,加速時很容易熄火。這時應拆下火花塞做跳火試驗,若火花塞斷火或火弱,應清除積碳或更換新件。3、四衝發動機氣門間...
- 25865
- 1、怠速不穩,英文名Idlespeedinstability,是發動機維修中遇到最多的故障,機械零件髒污、磨損、安裝不正確等,導致個別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發動機出現怠速不穩,如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。2...
- 23858