保時捷卡宴好嗎 插電式混合動力現車等你來

保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展，分為五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質

保時捷卡宴（9PA型，955型）是中型豪華交叉運動型多用途車，自2002年以來由德國製造商保時捷生產，在中國的銷售始於2003年。它使用1995年以來首款由保時捷製造的V8發動機。當保時捷928停產時，它也是保時捷自20世紀50年代超級和小型拖拉機以來的第一輛越野Varient跑車。

第二代卡宴（92A型）在三月份的日內瓦現身。雖然卡宴與大眾途鋭和奧迪Q7使用相似的平台、車身框架和車門、車身設計。但是生產的所有其他方面都在保時捷內部完成。第二代在2014年進行了輕微的外部改變，並在巴黎車展上公開發布了一款新的插件E-Hybrid版本。

第一代（2002-2010）

保時捷卡宴以混合車型的身份進入市場。然而現實很快就證明這是它是屬於SUV，並因其出色的操控和強大的發動機而受到好評。保時捷卡宴最初陣容由V8動力的卡宴 S和卡宴 Turbo組成。在後期，VR6和柴油發動版加入了保時捷卡宴的陣容。

保時捷卡宴基本型號由3.2升VR6發動機驅動，產生250 PS（184 kW）。排氣歧管中的修改允許功率在6700rpm下達到峯值。 0至60 mph（97 km）的加速度約為7.5秒，手動變速箱為8.1秒，Tiptronic S為8.1秒。

卡宴 S

保時捷卡宴 S（澳大利亞）由8缸發動機提供動力。發動機產生340 PS（250 kW）和310 lb·ft（420 N·m）的扭矩。 0-60 mph的加速時間為7.1秒，最高時速為150 mph。

保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展，分為五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質

保時捷僅在2006年推出一款特別特色的Cayenne S Titanium Edition Wagon（9PA），具有輕質鋼體（比Cayenne S輕），鈦色重音身體部件。側下搖臂車身面板，4管運動鉻尾巴，18“鈦合金輪，雙氙氣大燈，保時捷PCM w /旅行計算機導航。

卡宴 S Titanium Edition Wagon（9PA）採用合金4.5L V8氣缸發動機提供動力，Cayenne S（Ti）發動機產生健康的340 PS（250 kW）和310磅·英尺（420 N·m）的扭矩，加速度從0-60 mph快到6.8秒，最高速度為+150 mph，配有運動調節懸架。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】