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德國曼自動擋怎麼開 自動擋的開法盤點

德國曼自動擋怎麼開 自動擋的開法盤點

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1、起步緩加油。駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門,使發動機轉速均勻提高,車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板,再繼續加油門,這樣汽車速度提高反而更快,車輛加速感覺也更順暢。

2、不能空擋滑行。一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油,在開自動擋的時候,也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。

3、長時間等紅燈用N擋。部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時,常將換擋桿保持在D擋,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是可取的。但若停車時間長,則最好換入N擋,並拉緊手制動。

4。停車掛P擋拉手制動很多司機認為,自動擋車的P擋可以代替手制動,因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了,即使在坡上停車時也是這樣。但實際上,P擋的確可作為手制動的輔助,但不可代替手制動。在自動擋車停車時,還是應該使用手制動。

5、拖車時應將驅動輪抬起。當自動擋車出現故障需要拖車時,最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快,以不超過35公里/小時為好,而且拖車的距離也不宜太長,最好在65公里以內。

6P或N以外擋位不啟動。有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛,但卻發現啟動不了。比如,新手在車輛熄火後,馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。

標籤: 自動擋 開法 德國
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