路特斯exige趕快買起來 可調節的防翻滾槓有新意

路特斯exige是Elise公司的跑車的硬頂轎跑車版本，極簡主義是蓮花Exige的關鍵詞。路特斯exige身體結構由鋁製成，它是道路上最令人興奮的車型之一。

極簡主義是蓮花Exige背後的關鍵詞，這是一款專門的跑車，將吸引極致的愛好者（甚至是普通人）。Exige非常的緊湊，純粹用於超高性能駕駛。

與其他超級跑車不同，路特斯exige不由吸V8、V10或V12驅動。高轉速四缸發動機是提供卓越性能所需要的。這是因為車輛的輕型結構。路特斯exige有很少的設施和很少的聲音衰減。路特斯exige增重安全功能保持在最低限度。

因此，Exige作為日常駕駛沒有任何意義。但是，作為一款競技車，路特斯exige的簡潔主義，然後加上亮度全面展現。路特斯exige是道路上最快速、最動態、最令人興奮的車型之一。

當前的路特斯exige：

路特斯exige是Elise公司的跑車的硬頂轎跑車版本，提供S240和S260運動裝飾水平，當Exige首次抵達中國時，這是一個驚喜。

英國在建造小型輕型愛好者跑車方面有悠久的歷史，但在過去的二十五世紀，很少有人將產品瞄準中國大陸。 公司的不屈服於這樣的現狀，所以開始進軍中國大陸。

在戲劇性的身體外殼下面是一個建立在沒有其他目的的汽車，而不是被強力驅動。

後輪驅動的運動轎跑車輕巧而響亮。它只有兩個。它甚至可以刪除標準的空調系統以減輕重量。這一切都是為了減輕體重。身體結構由鋁製成。車身很小，沒有多少額外的存儲空間。

標準功能不包括電源控制。而且安全功能被限制在絕對最小值，所以沒有側面安全氣囊或穩定性控制和牽引力控制是可選的。動力轉向也是沒有的。

路特斯exige是Elise公司的跑車的硬頂轎跑車版本，極簡主義是蓮花Exige的關鍵詞。路特斯exige身體結構由鋁製成，它是道路上最令人興奮的車型之一。

購買可選的Touring Pack可以讓您擁有完整的地毯、隔音材料、杯架和體面的立體聲。對於其他方面，路特斯exige配備手動可調節的Ohlins阻尼器和高度可調的彈簧。 S260包括Touring和Track Packs，還增加了功率輸出、限滑差速器、眾多碳纖維車身面板、前分線器、後擾流板和碳纖維座椅。

蓮花Exige S240由安裝在機艙後面的增壓和中冷1.8升四缸供電。該發動機產生240馬力和170磅英尺的扭矩。 S260的輸出功率高達257馬力，扭矩174磅英尺。唯一可用的傳輸是六速傳統手冊。S240加速度是聲稱為0-60公里每小時4.5秒效率，而S260估計為4.0秒。

路特斯exige是市場上最精準的車型之一。這就像四隻輪子上的一隻蜂鳥。在一條彎曲的路上，路特斯exige比一條瘋狂的快車在一條直線上更快。

由於它設計了一個道路路線、停車和轉向與加速同樣重要。雖然它是為了做好一切而建立的，但並不是為了每個人都考慮到的。騎行路特斯exige是艱難的，進出是困難的，外部的能見度非常差。但對於愛好者來説，駕駛路特斯exige可能沒有什麼更令人滿意的。

二手路特斯exige的型號這是在Elise發現的豐田採購的在線4引擎的189馬力版本以及目前Exige發現的所有其他跟蹤準備的處理升級。一年後，超級電動Exige S首次亮相，擁有220馬力和165磅英尺的扭矩。

路特斯exige是Elise公司的跑車的硬頂轎跑車版本，極簡主義是蓮花Exige的關鍵詞。路特斯exige身體結構由鋁製成，它是道路上最令人興奮的車型之一。

2008年，路特斯exige基本型號停止銷售，而更高性能的版本S240則首次亮相。 它包括比S更大的制動器和更大的屋頂安裝的空氣勺。那年也看到了一個新的儀器顯示，一個旅行電腦安裝在Exige內部。

在2009年，Exige獲得了一些空氣動力學改進，其中包括一個略微重新設計的前端和一個較大的低阻力的後翼。 此外，升級的Ohlins阻尼器被添加到可選的軌道包。 那一年，Exige S260推出了其更強大的257馬力發動機，甚至更大的制動器和更大的車頂勺子。

S260從2010年型號的陣容中脱穎而出，但於2011年重新推出。同年，S260運動車型亮相以及貝克爾特約版榮獲大獎。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】