捷達2017款性能測試 大眾汽車的領頭軍

大眾是最早進去中國市場的汽車企業，看到路上的大眾汽車，載滿了國人的回憶。過去在政府用車和國人購車的時候，首先就會想到大眾車，這也從側面反映了大眾汽車的可靠性。

捷達作為進入中國的一款車型，有着很多年的歷史，最早可以追溯到八十年代。捷達這麼多年來，不斷的更新換代，適應消費者的需求。在現在車企眾多的情況下，還是保持着不錯的銷售業績，關鍵就是捷達車的耐用性和可靠性。如今的捷達2017款採用了1.5的發動機，在油耗上面有所改善，但是動力上面並沒有明顯的差別。

大眾車型油門的反映一直不如人意，基本上油門腳踏踩到底了，車速度也不能明顯的提升。在捷達2017款的上面也沒有明顯的改善，我們在高速上面想超車的時候，提前先狠踩下油門，車子慢慢的才會加速，不能給我們那種強烈的動力輸出。

捷達2017款上面採用了大眾最新的發動機技術，比之前老款的捷達在油耗上面，降低了一點，這對捷達的忠實用户來説，是一個很好的消息。畢竟現在的油價沒有以前那麼低了，油錢上面能少花一點何樂而不為呢。

大眾是最早進去中國市場的汽車企業，看到路上的大眾汽車，載滿了國人的回憶。過去在政府用車和國人購車的時候，首先就會想到大眾車，這也從側面反映了大眾汽車的可靠性。

捷達2017款的內飾上面變化不明顯，不過值得一提的是，現款的捷達採用了中控大屏，這是捷達車一直質的飛越。我們在之前看到的捷達，都是隻配備了收音機，沒有一點現代的氣息，是很多年輕人所詬病的地方。

噪音的控制是我們在選購車型的一個重要的憑證，我們在選購車的時候，如果兩個車的價格差不多，買那個噪音低的車型絕對是明智的選擇。捷達2017款在噪音的控制上面，表現的不錯，在怠速上面控制在了40分貝上下。新捷達的車身尺寸沒有大的差別，屬於一般型的A級車。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】