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經歷半個世紀的沉寂後復出 邁巴赫車標見證了起伏漲落

經歷半個世紀的沉寂後復出 邁巴赫車標見證了起伏漲落

縱觀世界汽車發展史,恐怕沒有一個能跟邁巴赫相比。天生自帶尊貴品味,卻因為二戰而沉寂半個世紀,最後在頗有淵源的東家手中再度崛起。邁巴赫發展歷程之曲折,讓人唏噓。

經歷半個世紀的沉寂後復出 邁巴赫車標見證了起伏漲落

20世紀上半葉,曾出現一家以生產超豪華汽車而著名的公司,然而在二戰爆發後,這家公司逐漸銷聲匿跡,直到90年代初才復出。進入21世紀後,公司又因效益不好而宣告停產,經過調整後又重新上市。這家發展曲折的汽車公司,就是邁巴赫。

縱觀整個邁巴赫整個發展歷程,可以説是跌宕起伏。早在20世紀初,邁巴赫先生曾是戴姆勒公司的高管之一,首輛奔馳車就出自他手。然而因為公司內部一些原因,邁巴赫先生離開了,轉而與兒子共同創辦了一家新的汽車公司,並以他們的姓氏命名。

經歷半個世紀的沉寂後復出 邁巴赫車標見證了起伏漲落 第2張

邁巴赫的車標也是根據這個姓氏而來,車標中兩個相互交叉的“M”字母,鑲嵌在圓潤的三角形中。這兩個“M”,不是父子姓氏的重複,而是邁巴赫和德文“汽車製造”的首字母,不過後來“汽車製造”換成了“製造廠”,然而首字母是沒變的。

縱觀世界汽車發展史,恐怕沒有一個能跟邁巴赫相比。天生自帶尊貴品味,卻因為二戰而沉寂半個世紀,最後在頗有淵源的東家手中再度崛起。邁巴赫發展歷程之曲折,讓人唏噓。

經歷半個世紀的沉寂後復出 邁巴赫車標見證了起伏漲落 第3張

車標除了兩個字母和三角形以外,在立式車標的底座上會有邁巴赫的英文字母,有時會在三角形的下方加上汽車的系列名,比如ZEPPELIN車型。整個車標呈鏤空狀態,形式與奔馳有點類似,只是元素不同。

自創辦之後,邁巴赫就是為上層階級服務的,車身全部由手工打造,車內裝飾也是各有特色,所以造價也是高的驚人。在沉寂了半個世紀之後,歸入戴姆勒-奔馳旗下的邁巴赫重新回到世人面前,骨子裏的尊貴氣息也沒有改變,至今也很少有豪車能同邁巴赫相提並論。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】

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