高鐵軌道如何解決熱脹冷縮的問題 高鐵為什麼不鋪石子

1、高鐵軌道如何解決熱脹冷縮的問題 ：一種是長軌節自身承受全部温度應力，即將長軌鎖定在枕木上，使其不因温度變化而脹縮，這種方法適用於一年四季温度相差不大的地區，例如在中國南方地區。在一些温度相差較大的地區應就要採取另一種方法。即長軌節自身不承受温度應力，而以自動放散應力或定期放散應力的方法，使長軌節隨温度升降而自由收縮，在鋪設的時候也儘量選擇最佳温度鋪設,使鋼軌的伸縮值在最小範圍內，這樣不管温度上升還是下降，鋼軌的伸縮始終都控制在最小範圍內。

2、高鐵為什麼不鋪石子：

（1）為保證高鐵的平穩運行，高鐵是使用的無砟軌道。無砟軌道是指採用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道牀的軌道結構。其軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路基上。無砟軌道是當今世界先進的軌道技術，可以減少維護、降低粉塵、美化環境，而且列車時速可以達到200公里以上。

（2）鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大（壓力＝重量÷接觸面積），因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裏。