孫正——出色的車手從來不是一蹴而就

2010年，孫正18歲，一鳴驚人。作為東風日產車隊最年輕的簽約車手之一，在香港房車錦標賽肇慶站的比賽中，孫正奪得N2000組別的冠軍。

孫正（優秀賽車手） 
孫正（SunZheng） 
性別：男 
生日：1992年2月26日 
身高：182CM 
體重：68KG 
職業：賽車手 
中國車手孫正，從14歲開始用自己的車在賽道里練車，16歲時考取了拉力及場地D臨執照，2008年10月正式開始參加比賽。 
眾所周之，成為一名賽車手不是一件簡單的事情，這也許是許多人夢想的職業，但在中國這種賽車環境並不成熟的現狀下，想成為一名出色的車手更是難上加難，對於每位年輕車手來説，只有他們對賽車事業的堅持不懈，和執着與熱情才可能真正的找到屬於自己的一片天空。 
孫正從14歲開始用自己的車在賽道里練車，之後在練車的過程中認識了許多賽車方面的朋友，經多方打聽了解了成為車手的流程，在16歲的時候考取了拉力及場地D臨執照，正式開始了賽車生涯。 

2010年，孫正18歲，一鳴驚人。作為東風日產車隊最年輕的簽約車手之一，在香港房車錦標賽肇慶站的比賽中，孫正奪得N2000組別的冠軍。

中國車手孫正從2008年10月正式開始參加比賽，參賽初期主要是跑威速方程式和吉利方程式以及吉利房車賽這三項比賽，之後還參加了大眾Scirocco杯的比賽。2008年10月（第一次比賽）參加威速方程式成都站比賽，最快圈速1分42，最好成績第9。2008年11月（第二次比賽）參加吉利房車賽北京站比賽，最快圈速1分27秒7（獲得全場最快圈速），最好成績第2。2009年5月參加AGF方程式及吉利房車賽北京站比賽，房車獲得第一回合第1第二回合第2，房車全場最快圈速。2009年7月參加AGF方程式及吉利房車賽北京站比賽，房車獲得兩回合第2，AGF方程式第 
2009年8月參加大眾SciroccoCup比賽北京站，第一回合第5第二回合第2。 
比賽獲得好的成績與平時練習是分不開的，還在上高中時，與學校協商每天只上半天課，剩下的時間用來練車，每週保持3-6個小時柏油或砂石路的訓練，平常還會去健身房對身體素質以及體能進行訓練，對於賽車的技術是和許新老師學習的，不過教練只是教一些基礎的技術技巧，還是需要靠自己的悟性和自己的理解，畢竟駕車的過程是自己獨立完成的。 
孫正15歲那年打開了自己走進賽車世界的第一道門。並用三年時間，完成了從普通少年到職業車手的蜕變：15歲開始接觸賽車，16歲學習卡丁車，考取拉力及場地D臨執照，正式開始了賽車生涯。 
相比許多國外的車手四五歲就開始接觸卡丁車，孫正的起步算晚的。但賽車世界的門一打開，賽車少年邁向職業車手的勢頭一發不可收拾，孫正對賽車的狂熱再也剎不住車。他節奏緊湊地一步步規劃着自己的賽車人生。

2010年，孫正18歲，一鳴驚人。作為東風日產車隊最年輕的簽約車手之一，在香港房車錦標賽肇慶站的比賽中，孫正奪得N2000組別的冠軍。

 
2010年，孫正18歲，一鳴驚人。作為東風日產車隊最年輕的簽約車手之一，在香港房車錦標賽肇慶站的比賽中，孫正奪得N2000組別的冠軍。同年，孫正首次征戰中國房車錦標賽，在中房賽量產車組的比賽中拿到13個積分，取得了該組別年度第十的好成績。 
2011年，中國房車錦標賽中孫正從東風日產基亞車隊轉會海馬福美來車隊，攜其八號海馬福美來戰車拿到87個積分，取得了中國量產車組比賽年度第四名的驕人成績，與隊友默契配合、共同努力助海馬福美來車隊一舉奪得中國量產車組年度廠商杯冠軍，並創下當時該組別比賽年齡最小冠軍紀錄。這一年的孫正鋒芒畢現，在FPC青年方程式、HTCC香港房車錦標賽等賽事中都取得了優異成績. 
2012年，這位鋒芒漸露的善戰少年更是活躍於奧迪R8LMS杯、FPC青年方程式、中國方程式大獎賽、中國房車錦標賽等賽事。中房賽2012年的開官之戰孫正便殺破重圍拿下冠軍。中國方程式大獎賽中更是所向披靡，穩居積分榜第一，將年度冠軍收入囊中。在奧迪R8LMS杯的比賽中與多位國內外頂尖車手同場競技，表現穩定，為自己打造了不俗的成績單。 
在孫正看來，只有不斷接受各種高水平比賽的洗練，與優秀車手同場競技，積累豐富的實戰經驗，才能夠真正提高自己的水平。這一場一場揮舞着汗與淚的比賽，正是賽車手孫正在向着自己的目標，一步一步進發。 
參與賽事 
吉利房車賽、威速方程式、中國拉力錦標賽、吉利方程式、尚酷杯、中國房車錦標賽、亞洲GT大獎賽、香港房車錦標賽、澳門電訊杯房車賽、青年方程式、中國方程式大獎賽、奧迪R8LMS杯、英國三級方程式錦標賽、澳門格蘭披治三級方程式大賽、寶珀世界耐力錦標賽、澳門格蘭披治路車挑戰賽。