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汽車喇叭兩根線怎麼接 工作原理是嗎

汽車喇叭兩根線怎麼接 工作原理是嗎

汽車喇叭兩根線怎麼接 工作原理是嗎

1、雙喇叭並不是直接用喇叭按鈕控制的,喇叭按鈕控制的是繼電器線圈。繼電器線圈通電後內部兩個觸點接通,相當於一個大電流開關。喇叭一端與電源正極連線,另一端則是通過繼電器與負極相連。喇叭按鈕控制繼電器,也就間接的的控制了喇叭與電池負極的通斷。加裝繼電器也是如此的原理。

2、上面這張圖已經與實物連線圖沒什麼區別了,也更加直觀。加裝時可以把原來的喇叭卸掉,原來的兩根喇叭線有一根是正極,通過保險絲與電瓶正極相連的,並且是不受控制的。可以用萬用表辨別,也可以用小燈泡(試燈)來辨別。萬用表辨別方法,直流檔位,黑色表筆接任意地。紅色表筆分別去測量兩根線,有電壓顯示(12V)的那根線即為正極。燈泡測試則是一端接地另一端去測量兩根線,亮燈那根為正極。剩下那根就是喇叭按鈕控制的負極。

3、如果採用的鐵殼繼電器,那麼正極與B端連線。H端與喇叭一端連線,喇叭另一端可靠接地即可。喇叭按鈕控制的負極則與S端連線。如果是塑殼繼電器,那麼找到喇叭正極線與繼電器86腳、蝸牛喇叭一端直接連線。喇叭控制的負極線則與繼電器85腳連線,蝸牛喇叭另一端與繼電器87腳連線。繼電器30腳直接可靠接地即可。

4、85、86腳為繼電器控制線圈,30、87腳則是開關觸點。線圈通電後產生磁力,磁力吸住銜鐵,銜鐵上的動觸點把下方的靜觸點接通。這樣繼電器的30、87腳之間接通。

標籤: 喇叭 汽車
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