保時捷cayman的性能 給你最全面的解答
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2016年初,駕駛保時捷中置引擎的跑車博克斯特,率先引入博克斯特後,是一個全面的進口更高效和節能的渦輪增壓引擎,20多年來的發展歷史博克斯特打開一個新的篇章。
很多人發現為什麼硬頂同源共生模型開曼沒有發表在一起,原來是保留直到2016年北京車展。718年同樣的博克斯特任命為框架718開曼,緊湊的外觀設計更加大膽,更加突出前保杆和略低氣體大壩高度,718開曼羣島又明亮的活力氣息。也變成了新的LED頭燈,燈和氙氣前照燈的燈具,並重新設計的後(包括尾燈)是718年最開曼的變化。
給過去的大位移水平謊言自然進氣引擎,718開曼取代有效和全面的動態的渦輪增壓引擎。躺在1988 c . c水平位移四缸,最能爆發300馬 力,最大扭矩輸出和38.7 KGM。但是在中國市場上,保時捷提供獨家718開曼設置,馬力輸出略降至250馬力31.6 KGM,峯值扭矩性能。據報道,這個特別版車型將位於斯圖加特。
2016年初,駕駛保時捷中置引擎的跑車博克斯特,率先引入博克斯特後,是一個全面的進口更高效和節能的渦輪增壓引擎,20多年來的發展歷史博克斯特打開一個新的篇章。
德國保時捷博物館公開展出。保時捷推出了開曼羣島年代特別版車型。跑車是每個球迷都想擁有一輛汽車,當風吹你的頭髮,買6缸發動機提供功率的吸入空氣吹過你的肩膀,可讓你的胳膊,赤裸的皮膚健康的棕色。外觀上,開曼年代特別版採用了雙紅色和白色的顏色匹配的身體,一旦發動機罩,通過屋頂,然後後面的貼紙紅色碎花設計。
旨在展示汽車和大自然的主題,在雙方引擎和一個列,大的2廠(二百萬)識別車輛的特殊地位。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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