新天籟油耗驚人 小成本也能養大車

從東風日產的官網上面得知，老款的天籟將要上市一款新的車型。新款車型上面將要搭載一個2.0的渦輪發動機，銷售價格初步定在了18.68萬元，在外觀上面保持不變。

新款的天籟在車身尺寸上面有所增加，新款的天籟的名字是公爵，在軸距上面，新款車型相比較老款車型增加了125mm。軸距上面達到了驚人的2900mm，在同級別車型上面也是很有優勢的，在車身的長度上面增加到了5003mm，突破了五米的大關，這樣的外觀尺寸給人的感覺非常的美觀，車身更加的修長，給人很流暢的感覺。

新款車型因為車身長度變長，在車門的位置上肯定也會有所變化，這也是車企比較普遍的現象，新款車型的前門的尺寸沒有變化，維持之前的尺寸。老款車型前門的尺寸為1175mm，新車的前門尺寸也是這樣的，而在後門的尺寸上面，新款車型後門增加了135mm。

這樣的話，後面的乘客在進入車內的時候更加的方便，新款車型的尾部也增加了5mm，車前臉位置相比較來説，變化不是很明顯，依然延續着目前的設計造型，進氣柵和大燈採用分體式的設計，不過現在市面上很多的車型都採用了連體式的造型。

從東風日產的官網上面得知，老款的天籟將要上市一款新的車型。新款車型上面將要搭載一個2.0的渦輪發動機，銷售價格初步定在了18.68萬元，在外觀上面保持不變。

分體式的造型比較沉穩，缺少現在的時尚的感覺，其實在前臉的位置可以考慮目前市場上流行的一體式的設計。進氣柵的上面依然採用了鍍鉻的設計，辨識度非常的高，這也是最近市場上面很普遍的設計，新款公爵的尺寸相比較同級別的車型優勢不小。

之前在這個級別上面，本田雅閣一直是有很大的優勢，新款的公爵的出現打破了這種格局。在輪胎上面的選擇上面，新款天籟也有點保守，現在大尺寸的輪毅以是大勢所趨，也成為了很多消費者選車時的一個參考的標準，但是在天籟上面最大的輪毅也只是17寸的，在入門級別車型上面，也只有16寸而已。

輪胎是消耗品，更換輪胎在日常也是一個不小的開支，小的輪胎在日常的成本上面比較小，而且國內的路況比較複雜，小尺寸的輪胎在舒適性上面會比較好。

從東風日產的官網上面得知，老款的天籟將要上市一款新的車型。新款車型上面將要搭載一個2.0的渦輪發動機，銷售價格初步定在了18.68萬元，在外觀上面保持不變。

對於喜歡大尺寸輪胎的車友來説，可以在日後進行更換，在輪毅上面的造型也是保守的路線，沒有太大的亮點，是多幅式的設計，而且在全系車型上面也沒有變化，都是採用一致的設計樣式。輪胎的寬度為215mm扁平率為55，這樣的尺寸在同級別車型上面也是平均水平，輪胎採用了米其林的系列。在備胎上面也是使用了非全尺寸的，

這樣的配置沒有可説的，同級別車型上面都是一樣的配置，畢竟備胎只是用於突發事故，臨時可能使用就可以。備胎採用了135mm的寬度，扁平率為90，輪毅採用的是16寸的，天籟使用的輪胎靜音效果比較好。

在市面上的售價估計在1200元左右。在內飾上面也是沒有太大的變化，整體的佈局比較清晰，中控屏幕的立體感很強，這也是天籟的市場地位所決定的，換擋撥片也出現在了該車型上面。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】