帝豪rs駕駛體驗怎麼樣 國產汽車那一部比較好

一般人都覺的國產車質量不靠譜，買車的時候都偏向於買進口車。其實，經過多年的發展，國產車已經越來越值得信賴了。就比如帝豪rs，銷量不錯，是國產車中口碑較好的。

吉利作為中國最先進入汽車製造業公司，品牌知名度非常高。而帝豪作為吉利的子品牌，最初的定位便是豪華車型。總體來説，吉利帝豪rs各方面性能都非常不錯，在國產車中總算是佼佼者了。相對於之前的車型，帝豪rs在動力以及行駛體驗上都有極大的突破。

首先是動力方面，帝豪rs低配版有1299的排量，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力可以達到133Ps，完全能夠滿足日常的需要。汽車在加速時駕駛員會有明顯的推進感，可見動力是非常強勁的。

帝豪rs的駕駛體驗也非常好，充分考慮到駕駛員的感官。行駛中，如果關上車窗的話，車內環境是非行靜謐的，隔音效果非常好。同時，如果不是緊急猛踩油門的話，車上是不會有明顯的震動感的。

吉利的內部裝修也非常追求舒適化。就拿座椅來説吧，帝豪rs採用皮質座椅，坐感良好。而帝豪rs高配車型加熱功能，讓車主在大冷天也可以舒適地開車。

一般人都覺的國產車質量不靠譜，買車的時候都偏向於買進口車。其實，經過多年的發展，國產車已經越來越值得信賴了。就比如帝豪rs，銷量不錯，是國產車中口碑較好的。

當然，任何東西都不可能是完美的。現如今國產汽車剛剛坐上正軌，國產的各款車型肯定都存在或多或少的問題。帝豪rs也同樣存在一些缺陷。

帝豪rs的發動機正常怠速為600轉，這樣相對於常規的汽車配置來説是有點低的。在正常怠速下，帝豪rs的車身會發生共振，這會使搭乘者產生不適感。同時，帝豪rs的離合踏板與休息踏板的間距也有點太小了，極其容易造車誤踩。

總體來説，帝豪rs的優點還是非常多的。雖然説缺陷也是有的，但是對於駕駛體驗的影響比較小。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】