哈弗4月銷量數據平平 難掩H6領頭羊地位

哈弗4月銷量數據已出，依靠領頭羊H6系列車型強勁的表現，這份成績單還是讓人滿意的。但是要維持哈弗在SUV市場的地位，還必須不斷豐富車型的配置和加大推廣力度。

5月8日，據長城汽車官方網站公佈了哈弗4月銷量數據顯示，哈弗系列SUV共銷量6.2萬輛，其中H6車型賣出3.6萬輛獨佔大半壁江山，H2車型以1.6萬輛緊跟其後。而哈弗其餘SUV車型的表現則沒那麼搶眼了，可見主打SUV車型的哈弗還是在靠H6和H2兩大王牌打天下。

縱觀近年來SUV銷售行情，火爆的銷量一直在持續。當年H6一推出市場，即以價格低廉，品質可靠、空間大等優點，迅速俘獲大江南北車主的芳心，也間接助推SUV車型大賣特賣。但如今，自主品牌和合資品牌包括大眾、別克都先後加入了價格戰，給哈弗系列SUV帶來強力的衝擊。

面對小型SUV的競爭激烈的市場，哈弗H2倍感壓力，而2017年新款上市場的寶駿510便是強力競爭者中的一位。

哈弗4月銷量數據已出，依靠領頭羊H6系列車型強勁的表現，這份成績單還是讓人滿意的。但是要維持哈弗在SUV市場的地位，還必須不斷豐富車型的配置和加大推廣力度。

一家新生的車企由當初的打天下，再到今天要守住王者地位，必然是要經歷轉型的陣痛。眾多實力強勁的競爭者都想在SUV市場分一杯羹，包括吉利、名爵和寶駿等廠商都在虎視眈眈，而且推廣威力一浪大於一浪。

作為哈弗來説，要提高銷量必須改變單靠H6打天下的現實，終究是單拳難敵四手。加大對其他車型的研發力度和推廣力度，只有自身強，才不怕競爭，才能擺脱依靠廉價來贏得市場的局面。現在哈弗不缺乏粉絲，不缺乏知名度，是時候轉型了。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】