怎麼判斷更換機油週期 判斷更換機油週期的方法

1、根據發動機的運行時間和運行條件。工作時間:如果發動機中加入機油，如果發動機不一直運轉，就相當於暴露在空氣體中，如上所述會變質。工況:除了高温高壓外，以發動機的摩擦和強度為例，怠速和6000 rpm的差距對機油流失程度的影響是相當大的。也就是説，和温柔駕駛相比，油損的差別還是挺大的。

2、按日期更改。如果有的車主不經常開車，有時候里程不可避免的會達到需要更換的里程，用時間來衡量，機油會變質。它會吸收空氣體中的水分，導致油品變質甚至乳化(白色泡沫液體)。變質或乳化的油將失去其性能，不能滿足正常的潤滑要求，不能再次使用。

3、根據油的類型。油的衰減有一定的週期。“普通”一般暴露在空氣體中約3個月後，開始氧化，功能下降。也就是説，如果你換油後3個月沒有開車去那裏，那麼你應該再換一次油。合成大約需要六個月或九個月。如果你開車，它通常在中國5000公里處開始衰減。半合成一般在7500公里左右，全合成一般在1萬到1、5萬公里之間。

4、根據車輛行駛里程。。這個可以根據汽車廠家的要求(用户手冊)來改，他們指定的數字一般比較保守，所以還是比較可靠的。只要在指定公里到達時或者之前更換就可以了。

5、根據發動機的強度。比如超跑或者賽車的機油比普通家用車短。因為高度強化的發動機更耐高壓、高温和更強的剪切力，機油流失的程度更高。當然，高強度發動機對油品等級也有很高的要求。在這裏，我們需要談談渦輪發動機和自然吸氣發動機的換油循環。渦輪發動機的強化程度是自然吸氣發動機的1.3 -1.5倍，因此渦輪發動機的換油週期比自然吸氣發動機短。

6、根據駕駛條件。比如兩輛同類型的車，一輛在市區行駛，一輛在郊區或者高速公路上行駛，兩輛車也跑了5000公里。市區的行駛時間一定很長，而郊區高速公路的行駛時間一定很短，一般相差幾倍，所以機油的損壞程度差別很大。在市區行駛的汽車機油一定會迅速變質。所以，同樣的里程數，常年擁堵的車比常年中速、定速行駛的車油損要大得多，兩車換油週期自然大不相同。