為什麼飛機螺旋槳是兩葉或三葉的 看這裏

1、兩葉槳一般用在螺旋槳飛機上，三葉槳一般用在沒有特殊要求的艦船上。

2、從面積上來説。常見的是大兩葉槳，小三葉槳。

3、它們主要是針對不同介質的密度來的。空氣密度小，為了加快空氣向後流動對飛機的推力，飛機螺旋槳的空隙是比較大的。如果飛機槳葉太密，向後的空氣流動量就小了。當然，早期的飛機也有用大三葉槳的，主要是當時人們還不瞭解流體力學的知識，用實踐來做對比。

4、水的密度是空氣的800倍，這樣船隻的三葉槳對船隻的反作用力就比較大，所以不用太大的槳，太大的話，槳葉外緣做的是無效功。這和明輪汽船的道理差不多。

5、在它們各自的工作環境中，三葉槳的效率高一些。